取得したデータはこちらから。 http://yohei-1.hp.infoseek.co.jp/data/jr/hanwa/index.html ○下り（和歌山方面行）発車 18時代は普通が6本に対して快速系統が9本、さらに特急が走るので 種別ごとの運転間隔がバラバラになっています。 混雑状況も運転間隔に…

取得したデータはこちらから。 http://yohei-1.hp.infoseek.co.jp/data/jr/toukaidou/index.html http://yohei-1.hp.infoseek.co.jp/data/jr/kusatu/index.html ○東海道本線下り到着／上り発車 山科と同じく両方向ともに新快速近江塩津・長浜系統が最も混雑…

取得したデータはこちらから。 http://yohei-1.hp.infoseek.co.jp/data/jr/toukaidou/index.html http://yohei-1.hp.infoseek.co.jp/data/jr/kosei/index.html ○下り（神戸／山科方面行）到着 東海道本線新快速は近江塩津・長浜始発が8両で最大120ｐ、12両で…

〜Following are also plenty.〜 昨日に引き続きまして今日も調査のおでかけへ。 今日はJRで東側をぐるりと回りました。 コースは―空港急行→なんば―近鉄→鶴橋―環状線→大阪―新快速→山科調査―新快速→草津調査―草津線→柘植―関西線→加茂―大和路線→奈良―大和路線→…